大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装的车都有什么问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍改装的车都有什么问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车改装音响有哪些安全隐患？
汽车改装音响肯定有安全隐患，首先改裝要把原有的音响卸掉，新装的音响的位置，插线都不合槽而需要去掉，只能把原装的电路进行改置，重新布线，这样就破坏原电路的导线，这给整车的电路绝缘埋下安全隐患。
汽车出厂时，都要对电路导线的绝缘，性能等各项指标进行测试把关，并达到一定的安装标准和安全标准要求，而改装后就没有安全保障。
所以原装的音响不必要耗资去改装,花钱买隐患，一旦因改装音响所发生的事故，保险公司是不会赔付的。
【老伙计衷心感谢\u5927\u5e08兄的邀请】
对于汽车音响方便不是很懂，个人觉得，汽车最好还是不要改装吧，毕竟原厂的都是通过安全检测了的。如果改装需要涉及到电路之类的，还是尽量不要吧，为了安全哦。真的要改音响，那必须得是专业的啊！
现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。相关资料显示，汽车发生火灾，有大部分是因为对汽车进行改装产生的。
其实，也不是不可以对汽车进行改装，但需要要专业地点，确保安全。对汽车音响改装会产生以下影响。
首先，音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。
汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。
因此，汽车电路改动后，很可能因为电路短路引发自燃。
改装还是要去正规的改装店。用好材料。不要贪图小便宜。 最大的安全隐患就是 电路。改不好 会发生 线路负荷过大。 能够引起车辆自燃！而且 因为私自改装引起的自然 保险公司 是不赔偿的！
随着机动车车主年轻化的趋势，对于汽车改装的需求越来越大。不少车主追求驾驶中的享受，喜欢听一些有质感的音乐，就对音响改装有了想法。在音响改装之前，车主一定要做好以下准备和检查：
1．安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。因此必须由专业培训的人员安装，才能保证安全
2．拆装的技术：改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。
3．产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
4．音质效果：不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的档次也不一定好听，最根本的是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。
5．安装环境：一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。
专业店是在室内操作，它的好处是：(1)干净，保证车内外清洁。(2)不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。(3)不受天气影响，刮风下雨可正常工作。(4)因为有照明，所以白天、黑天都能工作。(5)顾客有良好的休息室
切勿盲目改装，车身升高对汽车有什么影响？
其次是外径变大了，公里表会不准（表显速度比实际速度慢），容易超速；悬挂在顶到头的时候，轮胎很可能会跟轮毂剐蹭。
然后就是胎噪变大。
优点是操控更好，极限更高，也就是安全提升了。
遭数千车主\u7ef4\u6743，让魏建军“背锅”，这家改装厂什么来路？
长城汽车背锅不亏·超境汽车鲜有人知
近日长城坦克汽车又陷入风波，问题为赛博朋克版本的坦克300交付时间一拖再拖，准车主联合发布声明要求长城汽车加速交车；但又有人说问题不在于长城汽车，因为赛博版本压根就不是长城汽车生产，这是怎么回事呢？
这就要聊一聊超境汽车了，这家汽车公司实际就是个改装厂，和很多房车的改装车或者某些知名品牌的御用改装厂的角色相同；比如巴博斯或览众等， 也就是说被超境汽车不负责生产坦克300，只是买来坦克300进行改装，改装项目无非是涂装、包围、悬架等基础项目。
超境汽车的知名度并不高，成立时间为2015年，业务是选择优秀汽车原型产品，换上超境开发的设计；然而从成立至今，目前看来也只有坦克300赛博版是拿得出手的，也就是说这批\u9650\u91cf3000台的赛博坦克用户算是“尝鲜”了。在对于超境汽车改装能力、生产能力、品控水平都一无所知的前提下选择赛博坦克，这确实是需要有些勇气的；然而问题也就出在这里，不违心的说，这3000个消费者里多少知道赛博坦克不是“长城原装车”？
怕是没有多少，说白了会选择赛博坦克的初衷有两点，首先是这台车的前卫设计感，其次则是长城汽车的品牌知名度。
选择赛博坦克是因为长城汽车而非超境改装厂，换位思考的话，如果是我去选择赛博坦克，在明知道这套涂装不是长城研发也不会去选择！除非超境汽车不仅是长城汽车的御用改装品牌，同时还是旗下的公司，然而并不是。那么这就比如选择普通版本的坦克300，自行贴膜改色，再加上电商销售的同款套件了，已经有很多……损坏之后最起码能便于选购零配件，维护成本本也不会很高。
所以赛博坦克的订单不仅出现过“炒号”的情况，也出现过实际下订用户的转让。
长城汽车是否该替代超境汽车“背锅”呢？现在看来这个锅背的不亏。因为从宣发赛博坦克的时候就几乎没有提到过超境汽车，目前坦克300在各大汽车网站里也划归到长城坦克300旗下展示，如果它不在是“长城坦克300”的话，应当单独列出一个品牌蓝，标注为“超境汽车·赛博坦克300”，这样才便于消费者区分两个品牌；反之让从消费者感觉到的还是“长城赛博坦克”，那么“背锅”也就不亏了。
同时超境汽车邀约下定用户去参观的也是长城汽车重庆永川工厂，并不是超境汽车的改装厂，不论这些套件究竟在哪改装或直接安装，给人的感觉还是长城汽车打造了这款车；重点是长城汽车与超境汽车必然是有协议的，超境汽车单方面保证赛博坦克能够在2022.01.15日之前全部生产完毕，确保在2022.01.31（除夕）之前完全交付，这不能说长城汽车看不见吧。
那么现在的结果是截止月初只交付了不足30台车，月内不可能交付掉3000台，这显然是违约了；问题究竟是长城汽车没有按照约定排产，还是超境汽车没有给给钱呢？超境汽车不给出解释就要长城汽车来做出解释了。
超境汽车受的定金最低为2万，3000台车就是六千万；随后按照提前交付全款（尾款）的顺序交车，于是超1500准车主交付了全款；按照30.8万的指导价计算，这就是4.62亿，加上剩余1500台的两万订单金额，超境汽车共计收了得有接近5亿了。
钱呢？
钱到位了则长城汽车不会交不出车，年末的长城坦克300普通版交付超1.1万台，只要钱到位了毫无疑问长城汽车会匀给超境汽车几千台；反之则有可能是超境的资金出现了问题，这些钱拿去做什么了就不清楚了。当然也有可能不是超境汽车的问题，那就只有长城汽车来解释了，总而言之不论是长城还是超境都要给出一个合理的解释才好，近期的长城汽车有些“乱”。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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长城汽车对于赛博坦克300一拖再拖的交付被\u7ef4\u6743一点不冤枉，魏建军不是背锅，就应该承担责任：
一是消费者买单赛博坦克，买的是长城汽车的信用背书，长城展厅展览，长城渠道定车，出了事主要是超镜汽车问题这是不合理的，正如网友讲的“如果不是冲着长城这块牌子谁认识超境，长城现在不闻不问任由超境瞎搞，这才火几天就开始飘了，可以把客户晾一边，一次又一次爽约，连敷衍的理由都不愿意说”所以消费者不管你们是什么关系，长城这时候哪怕是超镜的问题也要站到前排来处理才是有担当的车企。
二是2021年11月超镜发布了另一款长城旗下WEY威马摩卡基础上改装的超境赛博摩卡，而名不见经传的超境汽车能连续拿下两次与长城旗下热门车型的合作改装，说明双方是长期深度合作关系，所以我们有事还是要找长城的，就好像我们车出现质量问题只会找汽车厂家，不可能去找零部件厂家的。
三是长城因为换芯问题已惹得一地鸡毛了，上了央视，创一个品牌很难，毁一个品牌是很快的，所以建议魏建军和长城汽车，不能因小失大，主动到台前解决问题，不要寒了车迷的心。
到此，以上就是小编对于改装的车都有什么问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装的车都有什么问题的3点解答对大家有用。
